Oli usat a equips dièsel

 

 

Com a recurs no renovable, la demanda de petroli augmenta cada any. La producció d'oli de motor a la Xina representa al voltant del 20 per cent del problema dels productes petroliers i el consum anual és de més de 800 tones. S'utilitzen principalment en motors d'automòbils, transmissions, engranatges i transmissions de turbines. No obstant això, el període de canvi d'oli i l'estàndard de canvi d'oli (que s'ha de canviar una vegada al mes) estan clarament especificats per a l'oli utilitzat tant per automòbils com per vaixells petits. Prenent com a exemple una ciutat petita i mitjana-, la quantitat d'oli de motor residual generat per automòbils, vehicles agrícoles i vehicles mecànics de totes les mides és d'unes 1.000 tones, i la quantitat és sorprenent si es tenen en compte les restes de les refineries de petroli abandonades, les plantes químiques, les plantes de fertilitzants i les coquejadores. Per exemple, la incineració i l'abocador no només contaminaran greument el medi ambient, sinó que també provocaran un gran malbaratament energètic. Ja sigui des de la perspectiva de la reutilització dels recursos energètics o la protecció del medi ambient, o des de la perspectiva d'aportar grans beneficis econòmics als productors, el reciclatge d'oli de motor residual té bones perspectives.

 

 

 

Odifei Company té la tecnologia per processar oli de motor residual, petroli cru, oli de piròlisi, fangs i altres materials en gasoil. La tecnologia s'utilitza principalment per destil·lar i catalitzar el petroli en brut, i el petroli i el gas es condensen en gasolina i dièsel a través del sistema de refrigeració. Aleshores es precipita el gasoil i el color de l'oli refinat precipitat és més translúcid. Es pot utilitzar directament en maquinària agrícola, maquinària de construcció o maquinària de construcció.

 

 

1. Utilitzeu la bomba d'oli per bombejar l'oli usat al dipòsit de preescalfament.

2. Quan la temperatura arriba als 100 graus, primer es destil·la l'aigua de l'oli usat.

3. L'oli del dipòsit de preescalfament es bombeja després al reactor de destil·lació.

4. Escalfant el reactor, l'oli líquid es converteix lentament en petroli i gas, el petroli i el gas passen per la cambra catalítica i el condensador, i després la gasolina es refreda primer controlant la temperatura per sobre dels 200 graus centígrads.

5. Refrigeració quan la temperatura del dièsel supera els 200 graus centígrads, i la resta del sistema és el mateix que el sistema de cracking.

 

 

 

(1) El cost d'explotació és baix i el gas no-condensable generat durant el funcionament de l'equip es pot utilitzar com a combustible.

(2) L'equip és fàcil d'utilitzar, només 1 treballador per torn.

(3) Processament de diversos olis usats, com ara oli de gasoil usat, oli de motor usat, diversos olis usats de motor, oli de plàstic residual, oli de pneumàtics, etc.

(4) El rendiment de protecció del medi ambient és bo i el gas de combustió tractat compleix la norma d'emissió.

(5) La qualitat de l'oli refinat és bona, i el gasoil trencat es pot utilitzar a la indústria, ús civil i fins i tot en motors dièsel

 

 

Nom	Mètode	Resultat	Valor estàndard
Densitat (15 graus)	ASTM D1298	0,84 kg/l	-----
Viscositat cinemàtica (40 graus)	ASTM D445	3,36 cst	1.6-5.8
Punt d'inflamació (tassa tancada)	ASTM D93	60 graus	>=55
Punt d'abocament	ASTM D97	-19 graus	<=0
destil·lació
10% punt	ASTM D86	204 graus	----
50% punt		289 graus	<=300
90% punt		344 graus	<=355
95% punt		359 graus	<=365
Número de cetà	ASTM D976	54.42	>=45
Aigua	ASTM D95	Traça %vol	<=Trace
sofre	ASTM D1226	0,151% en pes	<=0.2

 

 

 

 

Item	Rendiment del petroli
Oli de motor usat	70%-85%	gasolina	10%
		dièsel	70%-75%
	15%-20%	Oli pesat i altres	15%
Oli de pneumàtics	85%-90%	gasolina	15%-20%
		dièsel	75%-80%
	10%-15%	Oli pesat i altres	10%-15%
Oli de plàstic	75%-85%	gasolina	10%
		dièsel	65%-70%
	15%-20%	Oli pesat i altres	15%-20%

 

 

Termini de lliurament

dins dels 15-25 dies després d'obtenir el pagament per avançat.

Port (Xina)

Port de Lianyungang i port de Qingdao i port de Xangai

Garantia i vida útil de la màquina

Garantim la màquina completa 2 anys, la vida útil del reactor més de 5 anys, altres peces no cal canviar durant tota la vida esperen les peces de desgast.

 

 

 

 

 

Nom de l'empresa	Zhengzhou Odifei Machinery Equipment Co., Ltd.
Àrea de cobertura	30000 metres quadrats
Any de fundació	2007
Certificació	ISO, CE, Patents, Informe SGS, ISO9000
Productes principals	Màquina de piròlisi, planta de piròlisi de pneumàtics residuals, planta de piròlisi de plàstic residual, trituradora de pneumàtics, planta de destil·lació d'oli usat, oli de piròlisi a màquina dièsel, màquina de refinació d'oli de motor residual, cremador d'oli, cremador dièsel, cremador d'oli pesat
Propietat d'enginyer	4 Enginyers R+D, 19 Tècnics
Mercat Internacional	15% Europa, 14% Sud-est asiàtic, 33% Xina continental, 5% Amèrica, 7% Àfrica, 8% Orient Mitjà, 3% Àsia Oriental, 11% Àsia Meridional, 4% Àsia Central, 11% Àsia Meridional

 

 

1. Proporcioneu una guia d'equips per a la instal·lació, la posada en marxa i el funcionament.

2. Proporcionar formació tècnica als treballadors.

3. Un any de garantia, problemes de qualitat en un any, servei gratuït.

4. Proporcionar un servei d'actualització de tecnologia d'equips de per vida.

5. Les peces es substitueixen després del període de garantia, es proporciona el preu de cost i només es cobra el 5% de la tarifa del servei.

 

 

Si esteu interessats en la planta d'oli usat a dièsel, no dubteu a contactar amb nosaltres en 24 hores!

Us donem la benvinguda a la nostra fàbrica!!!

 

Etiquetes populars: oli residual a equips dièsel, fabricants, proveïdors, fàbrica d'oli usat a dièsel de la Xina