Reciclatge d'oli de motor residual a màquina dièsel
Reciclatge d'oli de motor residual a màquina dièsel, i la tecnologia de craqueig de Jinzhen Company implica catalitzar petroli pesat mitjançant la destil·lació i el craqueig. El cru pesant es separa primer del petroli i l'aigua, i després se sotmet a destil·lació i catàlisi. El gas no-condensable s'utilitza com a combustible per escalfar l'alambin. Els gasos de combustió es descarreguen després de ser tractats pel sistema d'eliminació de pols per assegurar-se que la descàrrega de gasos de combustió compleix la norma.
Paràmetre
|
NO |
ARTICLE |
Paràmetre |
|
1 |
Matèria primera adequada |
Residus d'oli de motor, fuel de piròlisi, cru |
|
2 |
Estructura |
Vertical contínua |
|
3 |
Material de cambra |
Q245R acer bullit, Q345R acer bullit, SUS 310S |
|
4 |
Capacitat diària (24 h) |
20 MT |
|
5 |
Condensadors |
Q235B |
|
6 |
Sortida d'oli |
20% gasolina, 60% gasoil, 15% petroli pesat |
|
7 |
Elecció de combustibles |
Petroli, gas, carbó, electricitat |
|
8 |
Poder |
70 kW/h |
|
9 |
Mètode de refredament |
Cicle d'aigua (300M3) |
|
10 |
Termini de lliurament |
1 mes |
|
11 |
Tipus d'instal·lació |
Amb fonament |
|
12 |
Àrea d'instal·lació (m) |
25m*7m*8m |
|
13 |
Temps d'instal·lació i posada en marxa |
3 mesos |
|
14 |
Soroll dB(A) |
Menor o igual a 85 |
|
15 |
Mode de funcionament |
Contínua |
|
16 |
Tractament de gas de sincronització |
Totalment cremat com a combustible |
|
17 |
Man de obra |
3~4 per torn |
Principi de funcionament
L'oli residual del motor es recicla a la màquina dièsel de la següent manera:
- L'oli usat pretractat s'introdueix a un reactor de refinament i s'escalfa a 180-360 graus per a la destil·lació:
- Per sota de 180 graus: es separen els hidrocarburs lleugers (similars a la gasolina).
- 180-360 grau: la fracció dièsel està separada.
- El gas petrolier produït durant el refinament es liqua mitjançant un condensador, separant el gasoil, el petroli lleuger i altres olis lleugers.
- Els gasos no-condensables es recuperen mitjançant un sistema-segellat amb aigua i es retornen al forn de calefacció com a combustible.
El residu de refinació es pot utilitzar com a matèria primera d'asfalt modificat.
La imatge final del gasoil no estàndard- és la següent:
La informació detallada de la màquina
La característica de la màquina
El nostre reciclatge d'oli de motor residual a màquina dièsel és diferent de les màquines de refinació d'altres empreses, és més respectuós amb el medi ambient i més eficient econòmicament.
No hi ha necessitat de rentat àcid, rentat àlcali i evitant el procés de rentat d'oli àcid i àlcali de la contaminació d'àcid i àlcali del medi ambient.
L'ús d'un sistema de preescalfament, que utilitza la calor residual dels gasos de combustió per escalfar el dipòsit de preescalfament, estalvia combustible i accelera la destil·lació.
Utilitzant tant la catàlisi de gas com la catàlisi líquida, és possible obtenir un producte dièsel groc clar amb un color brillant i la qualitat del dièsel (de color-cervesa) és propera a l'estàndard Nacional IV.
L'ús de l'escalfament indirecte allarga la vida útil del forn de destil·lació.
Vídeo en execució de la màquina de reciclatge d'oli de motor residual a dièsel
Etiquetes populars: Reciclatge d'oli de motor residual a màquina dièsel, reciclatge d'oli de motor residual de la Xina a fabricants de màquines dièsel, proveïdors, fàbrica
