El transportador s'ha vist afectat durant molt de temps per materials, minerals, blocs de carbó i fins i tot metalls, donant lloc a fricció, donant lloc a un desgast greu per impacte, el més comú és el desgast per impacte del cilindre de carbó que cau i el desgast per impacte del deflector. Quan algunes partícules de material són relativament fines, provocarà l'acumulació de materials a causa del procés de producció i l'angle d'instal·lació, la humitat del material i altres motius.
Una vegada que l'equip té un desgast per impacte, el mètode tradicional és substituir el material metàl·lic per una duresa de soldadura relativament alta, com ara la placa d'acer al manganès. Alguns utilitzen revestiments resistents al desgast fets de PE reblats i altres materials per a la protecció, però un cop desgastat l'àncora, farà que el revestiment caigui, bloquegi el canal d'alimentació i sigui difícil de dragar, afectant la producció normal del empresa. Tenint en compte les fallades del transportador anteriors, els països occidentals utilitzen principalment el mètode de materials compostos polimèrics per al tractament, entre els quals l'aplicació més madura és el sistema tècnic Meijiahua. El seu rendiment d'adhesió superior i la seva gran resistència al desgast resolen amb seguretat els inconvenients del desgast freqüent del metall i garanteixen la producció normal d'equips empresarials. A més, el material ceràmic únic i l'agent especial de reforç de la superfície del material el fan millor que qualsevol acer i fins i tot més que les rajoles ceràmiques en l'entorn de mòlta en sec més dur, i la incompatibilitat del material amb el carbó també és un material ideal per evitar l'acumulació de carbó. .
