La desalineació de la corretja és una de les fallades més freqüents quan la cinta transportadora està en marxa. Hi ha molts motius per a un error de direcció, els principals són la baixa precisió d'instal·lació i el mal manteniment diari. Durant el procés d'instal·lació, els rodets del cap i la cua i el rodet mitjà han d'estar a la mateixa línia central tant com sigui possible i paral·lels entre ells per assegurar-se que la cinta transportadora no estigui esbiaixada o menys desviada. A més, les articulacions de les corretges han de ser correctes i la circumferència dels dos costats ha de ser la mateixa.
Durant l'ús, si es produeix una desalineació, s'han de fer les comprovacions següents per determinar la causa i fer els ajustos. Les peces i mètodes de tractament que sovint s'inspecciona la cinta transportadora quan està desalineada són:
(1) Comproveu el grau de no solapament entre la línia central transversal del rodet i la línia central longitudinal de la cinta transportadora. Si el valor de coincidència no supera els 3 mm, s'ha d'ajustar mitjançant els forats de muntatge llargs a ambdós costats del conjunt de rodes. El mètode específic és el costat de la cinta transportadora esbiaixada, quin costat del grup de rodes es mou cap endavant en la direcció de la cinta transportadora o l'altre costat cap enrere.
(2) Comproveu el valor de desviació dels dos plans de la carcassa del coixinet de muntatge del marc del cap i la cua. Si la desviació entre els dos plans és superior a 1 mm, els dos plans s'han d'ajustar al mateix pla. El mètode d'ajust del corró de capçal és: si la cinta transportadora està desalineada al costat dret del tambor, el seient del coixinet del costat dret del tambor s'ha de moure cap endavant o la carcassa esquerra s'ha de moure enrere; Si la cinta transportadora es desvia cap al costat esquerre del tambor, la carcassa del costat esquerre del tambor s'ha de moure cap endavant o la carcassa dreta s'ha de moure enrere. El corró de cua s'ajusta de manera oposada al corró del cap.
(3) Comproveu la posició del material a la cinta transportadora. El material no està centrat a la secció transversal del cinturó, cosa que farà que el cinturó s'alinei malament.
Si el material es desvia cap a la dreta, el cinturó es desvia cap a l'esquerra i viceversa. Quan estigui en ús, el material s'ha de centrar tant com sigui possible. Per reduir o evitar aquest desviament del cinturó, es poden afegir solapes per canviar l'orientació i la posició del material.
